Historia w zasięgu ręki!
Od 1 października w sprzedaży jest specjalny Pomocnik Historyczny Polityki „O kolei po kolei” poświęcony dziejom pociągów. Rocznice powstania pierwszej trakcji parowej oraz uruchomienia Drogi Żelaznej Warszawsko-Wiedeńskiej w Polsce dały impuls do przyjrzenia się dziejom tego XIX-wiecznego wynalazku, symbolu wieku pary i elektryczności. Rola kolei w historii ludzkości jest niepodważalna. […]
Na były dworzec kolejowy idzie się dziś, aby podziwiać malarstwo impresjonistów, obejrzeć spektakl teatralny albo spędzić urlop w luksusowym wagonie. Nie tylko perony. Drugie życie dworców zaczęło się równolegle z pierwszym; od początku bowiem służyły nie tylko jako miejsce sprzedaży biletów i oczekiwania na pociąg. Można było tu zjeść, ostrzyc się, nadać telegram, […]
1 października POLITYKA wydaje Pomocnik Historyczny „O kolei po kolei” poświęcony dziejom pociągów. Rocznice powstania pierwszej trakcji parowej oraz uruchomienia Drogi Żelaznej Warszawsko-Wiedeńskiej w Polsce dały impuls do przyjrzenia się dziejom tego XIX-wiecznego wynalazku, symbolu wieku pary i elektryczności. Rola kolei w historii ludzkości jest niepodważalna. Kolej była elementem rewolucji […]
Muzeum w Rybniku, Rybnicki Ośrodek Naukowo-dydaktyczny Uniwersytetu Ekonomicznego w Katowicach, Koło Inicjatyw Studenckich przy Rybnickim Ośrodku Naukowo-Dydaktycznym zapraszają do udziału w konferencji naukowej poświęconej architekturze kolejowej w Polsce. PIĘKNE, UŻYTECZNE, ZBĘDNE… Z DZIEJÓW I ARCHITEKTURY OBIEKTÓW KOLEJOWYCH W POLSCE Odbędzie się ona 22 października 2015 r. w Rybniku. Celem konferencji jest przedstawienie architektury kolejowej (dworców, innych budynków kolejowych, mostów, wiaduktów itp.) jako […]
Lwowski dworzec kolejowy, wizytówka miasta i pierwszy obiekt, na którym podróżny stawia swe stopy. Zmieniał się przez lata, był niszczony, przebudowywany, dobudowywany, zmieniano mu wystrój w zależności od epoki. Zajeżdżały tu sapiące dymem coraz szybsze lokomotywy, później diesle, a obecnie lokomotywy elektryczne, zmieniały się typy wagonów, ale chwile spotkań i rozstań […]
Ponieważ obecnie Muzeum Kolejnictwa jest własnością Samorządu Mazowieckiego a nie PKP, musi ono opuścić swoją dotychczasową siedzibę przy ulicy Towarowej. W planach jest powołanie Centrum Komunikacji i Techniki. W założeniach miałaby to być nowoczesna placówka, na miarę Centrum Nauki Kopernik, czy znanych na całym świecie National Railway Museum czy Deutsches […]