Tego dnia 1940 roku nastąpiło podniesienie w porcie Greenock polskiej bandery na niszczycielu ORP “Piorun”
ORP “Piorun” był przedstawicielem niszczycieli brytyjskiej klasy N, który został przekazany Polsce w zamian za utracony pod Narwikiem niszczyciel ORP “Grom”. “Piorun” został zbudowany w stoczni John Brown na początku wojny, do służby wszedł w 1940 roku i przed przekazaniem go Polsce pływał pod nazwą HMS “Nerissa”.
W niecałe pół roku później, w kwietniu 1941 roku ORP “Piorun” i HMS “Legion” uratowały w drodze powrotnej z Kanady na Islandię 290 członków załogi krążownika pomocniczego HMS “Rajputana” (przed wojną SS “Rajputana”), których przewiozły do Reykjaviku.
W następnym miesiącu “Piorun” brał udział w poszukiwaniach pancernika “Bismarck”. W nocy z 26 na 27 maja “Bismarck” została odnaleziony i “Piorun” nawiązał i przez około godzinę utrzymał z nim kontakt bojowy. W trzy lata później ORP “Piorun” brał udział w akcji przeciwko bliźniakowi “Bismarcka”, “Tirpitzowi”.
Okręt brał udział w eskorcie ponad 80 konwojów, m.in. w październiku 1941 wraz z ORP “Garland” jako pierwsze polskie okręty przeszły z konwojem do Halifaxu w Kanadzie. Ponadto, okręt uczestniczył w ewakuacji złota z Wielkiej Brytanii do Kanady.
W 1944 roku “Piorun” brał udział w inwazji na Normandię oraz w bitwach morskich pod Ouessant i koło wyspy Jersey. Po wojnie brał udział w operacji Deadlight, której celem było zniszczenie poniemieckich U-Bootów. ORP “Piorun” przepłynął pod biało – czerwoną banderą ponad 200 tysięcy mil morskich.
28 września 1946 roku zwrócony Wielkiej Brytanii i przemianowany na HMS “Noble”. Całkowicie wycofany ze służby i zezłomowany w 1955 roku.
